規(gui)範(fan)使(shi)用(yong)雙(shuang)軸動靜態(tai)疲(pi)勞試(shi)驗機是確(que)保試(shi)驗精準的(de)前(qian)提

更(geng)新(xin)時間：2025-12-22

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　　雙(shuang)軸動靜態(tai)疲(pi)勞試(shi)驗機作為材料(liao)與(yu)結構可(ke)靠(kao)性(xing)驗(yan)證(zheng)的核(he)心裝(zhuang)備(bei)，可同(tong)步施(shi)加兩個(ge)方(fang)向的靜態(tai)與(yu)動態載荷(he)，真實模擬航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)部件、汽車底盤、生物植(zhi)入體(ti)等(deng)在復雜(za)應力下的(de)服役狀(zhuang)態(tai)。其測試結果(guo)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)產品壽命評估與(yu)安(an)全(quan)設(she)計。然而，若操(cao)作不(bu)當、參(can)數設(she)置錯(cuo)誤(wu)或(huo)安(an)全(quan)防護(hu)缺(que)失(shi)，不(bu)僅會(hui)導(dao)致數據失真(zhen)，還可(ke)能引(yin)發設(she)備(bei)損壞(huai)或(huo)安(an)全(quan)事(shi)故(gu)。掌(zhang)握(wo)雙(shuang)軸動靜態(tai)疲(pi)勞試(shi)驗機科學、規(gui)範的(de)使用(yong)方(fang)法(fa)，是(shi)確(que)保試(shi)驗精準、高效(xiao)、安(an)全(quan)的(de)前(qian)提。

　　壹(yi)、試(shi)驗(yan)前準備(bei)

　　查試(shi)樣(yang)：尺(chi)寸、表面(mian)光(guang)潔度(du)、纖(xian)維/晶(jing)向（復合(he)材料(liao)或(huo)金屬(shu)）符(fu)合(he)標準（如(ru)ASTMD6641），無初(chu)始缺(que)陷；

　　查(zha)夾(jia)具(ju)：選(xuan)用(yong)匹(pi)配的(de)雙(shuang)軸自(zi)對(dui)中(zhong)夾(jia)具(ju)，確(que)保安(an)裝(zhuang)牢(lao)固、無偏(pian)心，避(bi)免附加(jia)彎(wan)矩(ju)；

　　查(zha)環(huan)境(jing)：若需高低溫(wen)或(huo)腐蝕(shi)環(huan)境(jing)，提前(qian)啟動環(huan)境(jing)箱(xiang)並穩(wen)定(ding)至(zhi)設(she)定(ding)條(tiao)件（如(ru)23±2℃或(huo)37℃模擬體(ti)溫）。

　　二(er)、規(gui)範操(cao)作流(liu)程

　　裝(zhuang)樣(yang)與(yu)預(yu)緊：將試(shi)樣(yang)對(dui)稱(cheng)裝(zhuang)入夾具(ju)，先(xian)施加(jia)5%–10%預(yu)載荷(he)消(xiao)除(chu)間隙(xi)，再鎖緊；

　　參(can)數設(she)定(ding)：

　　靜態(tai)載荷(he)：設(she)定(ding)X/Y軸(zhou)目標力值(zhi)；

　　動態載荷(he)：設(she)置波形（正弦/方波）、頻率（通常(chang)0.1–50Hz）、應力比（R值(zhi)）、循環(huan)次數；

　　控制(zhi)模式：優(you)先(xian)采用(yong)“力控+位(wei)移限(xian)幅(fu)”雙(shuang)重(zhong)保護(hu)；

　　空(kong)載調(tiao)試(shi)：不裝(zhuang)試(shi)樣(yang)運行程序，驗(yan)證(zheng)兩軸(zhou)作動器同步性(xing)與(yu)波形準確(que)性(xing)；

　　正(zheng)式試(shi)驗：啟動後觀(guan)察100個(ge)循(xun)環(huan)，確(que)認(ren)無異(yi)常(chang)振動、異(yi)響(xiang)或(huo)數據跳變。

　　三(san)、關鍵控(kong)制(zhi)要點

　　避免(mian)過載：載荷(he)不超過傳感器量(liang)程(cheng)的80%；

　　頻率匹配材料(liao)特(te)性(xing)：高分(fen)子材料(liao)宜(yi)低頻（≤5Hz），金屬(shu)可(ke)高頻（≤30Hz），防止熱(re)效應(ying)幹(gan)擾(rao)；

　　相(xiang)位協(xie)調：拉(la)-拉(la)、拉(la)-壓或(huo)90°相(xiang)位差(cha)等(deng)模式需根(gen)據實際(ji)工(gong)況合(he)理(li)選擇(ze)。

　　四、安(an)全(quan)與(yu)監控(kong)措施(shi)

　　啟用(yong)多(duo)重(zhong)保護(hu)：設(she)置位移超(chao)限(xian)、力突變、溫(wen)度(du)異(yi)常(chang)等(deng)自(zi)動停機(ji)閾(yu)值(zhi)；

　　實時監測(ce)試驗(yan)狀態(tai)：通過軟件(jian)觀(guan)察力-位移曲(qu)線是(shi)否(fou)平穩(wen)，剛(gang)度(du)是(shi)否(fou)持續下降；

　　佩(pei)戴(dai)防護(hu)罩(zhao)：高能量(liang)試(shi)樣(yang)斷裂(lie)時可(ke)能飛(fei)濺(jian)，必須(xu)關閉防護(hu)門並啟用(yong)急(ji)停(ting)按鈕(niu)。

　　五、試(shi)驗後處(chu)理(li)

　　緩(huan)慢(man)卸(xie)載至(zhi)零，再取(qu)下試(shi)樣(yang)；

　　記(ji)錄失效循(xun)環(huan)數、斷口形貌、剛(gang)度(du)退化曲(qu)線；

　　清潔夾具(ju)與(yu)作動桿，檢(jian)查(zha)有(you)無磨(mo)損(sun)或(huo)油液(ye)泄漏(lou)。